Показатель нагрузки на кабельный лоток можно использовать только в том случае, если он перемещается с установленным пролетом и пределом отклонения, на котором он удерживался. Это руководство формирует рабочую нагрузку из четырех частей, преобразует модули
Показатель нагрузки ничего не значит, пока вы не знаете, к какому пролету он относится, предел прогиба, лежащий в его основе, и результаты испытаний, в результате которых оно получено.
-
Главная>
-
Блог>
-
Технология>
Cable Tray Load Capacity: Working Out the Load Before You Choose the Span
Два заказа на лотки могут выглядеть одинаково на бумаге и вести себя совершенно по-разному на месте. Разница обычно не в стали. Это число, которое практически не встречается ни при каких запросах: фактическая нагрузка, которую должна нести трасса.
Опубликованный показатель нагрузки не является единым значением. Это значение плюс пролет опоры, при котором оно было установлено, плюс предел прогиба, при котором оно удерживалось, плюс испытательная схема, в которой оно было измерено. Прочтите его без этих трех сопутствующих показателей, и эта цифра мало что значит.
Что дает вам это руководство
✓ Рабочая нагрузка, состоящая из четырех частей, с показанной, а не предполагаемой арифметикой.
✓ Опубликованный удельный вес каждой прямой перфорированной секции, которую мы изготавливаем, поскольку эту деталь невозможно угадать.
✓ Одно правило преобразования, поэтому килограммы на метр, ньютоны на метр, килоньютоны на метр и фунты на фут перестают смешиваться.
✓ Предел отклонения, который определяет, какое число на самом деле дает вам диаграмма.
Номинальная нагрузка — это три числа, а не одно
Спросите у большинства поставщиков, сколько вмещает лоток, и вы получите цифру. Спросите, на каком промежутке оно было установлено, и ответ обычно замедляется. В этой паузе вся проблема.
В соответствии со стандартом IEC 61537 классификация системы организации кабелей представляет собой тройку, а не код: безопасную рабочую нагрузку, расстояние опоры, при котором нагрузка действительна, и критерий отклонения, которому соответствует система. Таким образом, номер можно сверить с реальным маршрутом. В чистом виде это невозможно.
Детали, на которые приходится рабочая нагрузка
Перфорированные прямые секции мы указываем вес единицы продукции для
Процент внутреннего пролета, разрешенный в двух концевых отсеках
Третий компаньон — тот, о котором покупатели забывают, и именно он больше всего меняет ответ. Два проекта могут прочитать одну и ту же опубликованную кривую и прийти к разным расстояниям между опорами, потому что один из них допустил более глубокое провисание, чем другой. Ни одно из прочтений не является неправильным. Задокументирован только один из них.
Что указано в наших таблицах нагрузок, слово в слово
Наш каталог не скрывает за изгибами основу. Каждая диаграмма нагрузки содержит одни и те же три утверждения, и их стоит прочитать перед самими кривыми.
◦ Нагрузка представляет собой равномерно распределенную нагрузку, записанную qи испытание соответствует DIN EN IEC 61537.
◦ Заявленные номинальные значения не зависят от того, куда упадет соединительная пластина, поэтому для сохранения номинальных значений не требуется перемещать соединение.
◦ Концевые отсеки нарисованы на расстоянии 0,8 от внутреннего пролета, поскольку первый и последний отсеки рассчитаны на худший случай.
Та же идея лежит в основе североамериканской системы буквенных классов. Класс NEMA, такой как 12B, сам по себе не является грузоподъемностью: первая цифра — это пролет в футах, при котором был установлен этот класс, а буква — это диапазон нагрузки. Два лотка с одинаковой буквой, но с разными цифрами имеют разную геометрию.
Читайте так. Показатель нагрузки без пролета, предела прогиба и схемы испытаний является маркетинговым номером. Значение нагрузки со всеми тремя является инженерными данными. Спросите, какой из них вам дали.
Четыре части рабочей нагрузки
Рабочая нагрузка — это сумма, а не оценка. Правильно разложите четыре части, и число станет оправданным; пропустите один, и размер лотка будет выбран примерно.
Определение, используемое в отрасли, — это общая нагрузка, которую выдерживает лоток, равномерно распределенная: кабели или другое содержимое, любая нагрузка окружающей среды, такая как снег, лед или пыль, а также любая сосредоточенная статическая нагрузка, необходимая для проекта. Преобразуйте все в единицу на метр и добавьте.
Таблица 1. Четыре части рабочей нагрузки и происхождение каждой из них.
| Деталь | Откуда рисунок | Кто ошибается |
|---|---|---|
| Кабели и содержимое | Спецификация кабеля с указанием массы производителя на метр | Оценено по наружному диаметру |
| Собственный вес лотка | Таблица параметров каталога для каждого размера секции | Полностью исключено |
| Окружающая среда | Примечания по снегу и льду в проекте или класс пыли для установки | Добавлено только после первой зимы |
| Сосредоточенная статическая нагрузка | Пункт спецификации, в котором указан мертвый груз | Забыл между чертежом и заказом |
Одну часть этой таблицы вы можете закрыть сейчас. В разделе «Несущие системы» нашего собственного каталога указан вес несущей стали, а также лотка: вес несущей секции С-образного профиля составляет от 1,55 кг/м при толщине 1,5 мм до 3,77 кг/м при толщине 2,5 мм, в зависимости от профиля. Опорная сталь является мертвым грузом конструкции, и на длинных участках это не является ошибкой округления.
Та часть, которую нельзя закрыть на чертеже, — это вес кабеля, и это следующий шаг.
Добавьте детали в этом порядке
Порядок имеет значение, поскольку две из четырех частей зависят от решений, которые еще не были приняты на момент первого поступления запроса. Добавление их в неправильной последовательности означает перерасчет суммы при каждом перемещении макета.
● Начните с кабельной нагрузки, поскольку она не зависит от лотка и схемы опоры. Оно меняется только при изменении списка кабелей.
● Далее добавьте нагрузку на окружающую среду, потому что снег, лед и пыль также остаются на трассе независимо от того, какой участок выбран.
● Добавьте вес лотка и аксессуаров на третьем этапе, как только секция будет предварительно выбрана. Если выбранный раздел изменится позже, изменится только этот термин.
● Сосредоточенную нагрузку преобразуйте в последнюю очередь после того, как был предложен пролет опоры, поскольку преобразование делится на этот пролет.
Работаем в таком порядке, итоговую сумму можно изменить за минуту при изменении макета. При работе в любом другом порядке один из четырех членов обычно остается со старым значением, и общее количество постепенно отклоняется от описываемого им маршрута.
От кабельной спецификации до килограммов на метр
Вес кабеля — это часть рабочей нагрузки, которая принадлежит покупателю, а не поставщику лотка. Это также та часть, которая чаще всего заменяется чувством.
Расписание кабельного телевидения уже содержит практически все необходимое. Ловушка использует неправильный столбец. Внешний диаметр определяет размер лотка; масса на метр загружает его. Это две разные колонки, и лоток, выбранный только по диаметру, все равно может быть перегружен плотным бронированным кабелем.
-
Шаг 1 — Берите массу на метр, а не диаметр
Каждый производитель кабеля публикует данные о массе, обычно в килограммах на метр или килограммах на километр. Используйте фигурку производителя той конструкции, которую вы покупаете. Кабель, который выглядит идентично другому на барабане, может быть на 30 процентов тяжелее, если включить в него броню и подкладку.
-
Шаг 2 — Умножьте на число, идущее вместе
Нагрузка на отсек лотка равна сумме кабелей в нем, а не среднему количеству кабелей в проекте. Если на маршруте присутствует смешанный набор, сначала перечислите тяжелые питатели; они выставили номер, а тросы управления светом едва его перемещают.
-
Шаг 3. Добавьте свободную мощность, которую проект будет использовать позже
От двадцати до тридцати процентов — это рабочий диапазон, указанный в большинстве руководств, и это не только допуск на вес, но и на пространство. Лоток, размер которого соответствует списку кабелей первого дня и не более, — это лоток, который не проходит собственную проверку нагрузки при первом добавлении цепи.
-
Шаг 4 — Не добавляйте вторую нагрузку для делителя
Перегородка разделяет питание, управление и сигнал на полосы внутри одного лотка. Это меняет то, как организовано содержимое, а не то, сколько несет в себе бег; кабели все еще находятся на том же участке. Добавьте собственный вес разделителя и остановитесь.
-
Шаг 5 — Запишите цифру с указанием ее единиц измерения
Ответ на данном этапе дается в килограммах на метр. Оставьте его в этой единице измерения до тех пор, пока не будут добавлены все остальные нагрузки, а затем выполните преобразование один раз. Раннее преобразование — это то, как один и тот же прогон описывается тремя разными способами в трех документах.
Есть один ярлык, от которого стоит отказаться. Когда в спецификации кабеля указана только площадь поперечного сечения, возникает соблазн умножить эту площадь на плотность стали или меди и назвать ее массой кабеля. В этом расчете не учитываются полимер, подстилка, лента и воздушные зазоры внутри пакета, и обычно результат оказывается низким — часто достаточно низким, чтобы стереть только что добавленную вами резервную емкость.
Работанная фигурка кабеля
Возьмем распределительный отсек, в котором будет размещено двенадцать четырехжильных кабелей по 1,6 кг/м каждый, а также шесть меньших кабелей управления по 0,35 кг/м. Одни только кабели составляют 19,2 кг/м плюс 2,1 кг/м, или 21,3 кг/м. Добавьте тридцать процентов припуска, предусмотренного проектом, и расчетный показатель составит около 27,7 кг/м без добавления одного килограмма лотка.
Перенести цифру вперед как одно число
Эту фигурку теперь можно переносить. Она будет сравниваться с опубликованной кривой нагрузки в любой единице измерения, используемой в этой кривой, и будет указана в тендере, рабочем чертеже и накладной. Именно поэтому устройство необходимо починить, прежде чем что-нибудь произойдет.
Километры, метры и резервный запас
Производители кабеля указывают массу в килограммах на километр так же часто, как и в килограммах на метр, и эти два столбца расположены в пределах нескольких строк друг от друга в одной таблице данных. Кабель с номинальной плотностью 1600 кг/км равен 1,6 кг/м; читаемый как 1600 кг/м, он превращает обычный распределительный шкаф в структурную проблему. Проверяйте единицы измерения столбца веса прежде, чем что-либо умножать, а не после.
Расценивание запасного припуска как нагрузки
Запасной запас заслуживает такого же внимания. Если проект требует запаса в двадцать процентов, то честным расчетом будет двадцать процентов от пропускной способности кабеля, что имеет пропорциональный вес. Применение припуска к ширине лотка, а не к нагрузке, является распространенным упрощением и является причиной того, что лоток может пройти проверку заполнения, но при этом все еще не пройти проверку загрузки после первого расширения.
кг, Н, кН и фунт/фут: исправьте блок, прежде чем что-либо сравнивать
В одном заказе на лоток встречаются четыре системы единиц. Арифметика между ними тривиальна; забыть это сделать — нет.
В таблице кабельного телевидения указаны килограммы на метр. Кривая технического каталога говорит о килоньютонах на метр. Сертификат испытаний может говорить на ньютонах. Североамериканская спецификация указывает фунты на фут. Наши собственные кривые нагрузки отображаются как равномерно распределенная нагрузка в килоньютонах на метр в зависимости от пролета опоры в метрах, поэтому покупателю, пришедшему с графиком в килограммах, необходимо выполнить одно преобразование, прежде чем кривая ответит.
◦ Спецификации кабелей и накладные: килограммы на метр.
◦ Каталог кривых нагрузки: килоньютон на метр.
◦ Сертификаты испытаний и спецификации США: ньютоны, килограммы-силы или фунты на фут.
Таблица 2. Изменение единиц нагрузки с использованием стандартных определений (9,81 м/с² для силы тяжести).
| Единица | Равно | Преобразуйте в Н/м с помощью | Где вы его встретите |
|---|---|---|---|
| 1 кг/м | 9.81 N/m | Умножить на 9,81 | Спецификация кабелей, вес и размеры |
| 1 кН/м | 1,000 N/m | Умножить на 1000 | Каталог кривых нагрузки |
| 1 фунт/фут | 1,488 кг/м | Умножить на 14,59 | Спецификации для Северной Америки |
| 1 кгс | 9.81 N | Единица силы, а не масса | Сертификаты испытаний и датчики веса |
Рабочий пример: 27,7 кг/м из предыдущего раздела составляют 272 Н/м или 0,272 кН/м. На кривой, вертикальная ось которой проходит до 3,5 кН/м, это низкая нагрузка, поэтому небольшие лотки часто не проходят проверку нагрузки и все равно выходят из строя при заполнении, радиусе изгиба или нагреве, связанном с заполнением.
Две ошибки, заслуживающие упоминания. Написание кг, где вычисление означает, что кгс превращает массу в силу и незаметно меняет число в десять раз. Написание N там, где кривая требует кН, меняет ее на тысячу. Ни то, ни другое не отображается в виде сообщения об ошибке; оба отображаются как макет поддержки, который на порядок неверен.
Проверка в одну строку, прежде чем читать любую кривую
Прежде чем открыть таблицу нагрузок, напишите рабочую нагрузку тремя способами в одной строке: килограммы на метр, ньютоны на метр и килоньютоны на метр. Если эти три цифры не находятся в соотношении от 1 до 9,81 до 0,00981, преобразование уже пошло не так, как надо, и каждое последующее чтение наследует ошибку.
Выполните проверку дважды
Проверка занимает пятнадцать секунд, и ее стоит повторить после добавления сосредоточенной нагрузки, поскольку этот шаг вводит второе преобразование единиц, которое легко выполнить дважды или не выполнить вообще. На маршруте с рабочей нагрузкой 1,09 кН/м цифры, записанные как 1094 Н/м, и цифры, записанные как 1094 кг/м, выглядят на чертеже почти одинаково и даже отдаленно не являются одинаковыми величинами.
Вес лотка, размер по размеру
Лоток является частью отдельной загрузки. Это единственная часть, которую мы можем удалить из аргумента, напечатав его.
В таблице кабелей указан вес кабелей. Ничто в проектной документации не сообщает вам, сколько весит лоток, за исключением каталога. Вот почему вес единицы указан в нашей таблице параметров рядом с размерами, а не в отдельном списке весов: это входные данные для определения размера, а не детали логистики.
Сколько весит вся семья
Для перфорированных прямых секций каталожные значения варьируются от 0,80 кг/м для самого маленького размера до 20,35 кг/м для самого большого — разброс примерно двадцать пять к одному для всего семейства. Проектировщик, работающий над лотком диаметром 100 мм, и проектировщик, работающий над лотком диаметром 800 мм, не имеют дело с одинаковой собственной нагрузкой, даже если список кабелей идентичен.
Поиск опубликованного веса единицы
Два элемента управления, один ответ. Это возвращает вес единицы продукции, опубликованный в нашем каталоге для этого раздела; он не рассчитывает мощность и не утверждает выбор.
— 100
— 80
Опубликован вес единицы для 100 x 80: 2.24 кг/м
Ни одна опубликованная строка не соответствует обоим рисункам. Увеличьте размер элементов управления до указанного размера.
Полный список приведен ниже. Он охватывает 49 прямых перфорированных секций каталога размером от 50 на 25 мм до 800 на 200 мм. Нестандартная ширина достигает 1200 мм, нестандартная высота — от 10 до 200 мм, а диапазон толщины — от 0,5 до 3,0 мм; они указаны, а не выбраны из этой таблицы.
Таблица 3. Опубликованный удельный вес перфорированных прямых секций по ширине и высоте, взятый из таблицы параметров в каталоге металлических кабельных лотков HULK.
| Каталог № | Ш (мм) | Высота (мм) | Вт (кг/м) |
|---|---|---|---|
| HM-A-P1-01A-5025 | 50 | 25 | 0.80 |
| HM-A-P1-01A-6025 | 60 | 25 | 0.87 |
| HM-A-P1-01A-6040 | 60 | 40 | 1.07 |
| HM-A-P1-01A-6050 | 60 | 50 | 1.20 |
| HM-A-P1-01A-8040 | 80 | 40 | 1.20 |
| HM-A-P1-01A-8050 | 80 | 50 | 1.33 |
| HM-A-P1-01A-8060 | 80 | 60 | 1.47 |
| HM-A-P1-01A-10050 | 100 | 50 | 1.76 |
| HM-A-P1-01A-10060 | 100 | 60 | 1.92 |
| HM-A-P1-01A-10080 | 100 | 80 | 2.24 |
| HM-A-P1-01A-100100 | 100 | 100 | 2.56 |
| HM-A-P1-01A-15050 | 150 | 50 | 2.70 |
| HM-A-P1-01A-15060 | 150 | 60 | 2.90 |
| HM-A-P1-01A-15080 | 150 | 80 | 3.30 |
| HM-A-P1-01A-150100 | 150 | 100 | 3.70 |
| HM-A-P1-01A-20050 | 200 | 50 | 3.20 |
| HM-A-P1-01A-20060 | 200 | 60 | 3.40 |
| HM-A-P1-01A-20080 | 200 | 80 | 3.80 |
| HM-A-P1-01A-200100 | 200 | 100 | 4.20 |
| HM-A-P1-01A-200150 | 200 | 150 | 5.20 |
| HM-A-P1-01A-25050 | 250 | 50 | 3.70 |
| HM-A-P1-01A-25060 | 250 | 60 | 3.90 |
| HM-A-P1-01A-25080 | 250 | 80 | 4.30 |
| HM-A-P1-01A-250100 | 250 | 100 | 4.70 |
| HM-A-P1-01A-250150 | 250 | 150 | 5.70 |
| HM-A-P1-01A-30050 | 300 | 50 | 4.20 |
| HM-A-P1-01A-30060 | 300 | 60 | 4.40 |
| HM-A-P1-01A-30080 | 300 | 80 | 4.80 |
| HM-A-P1-01A-300100 | 300 | 100 | 5.20 |
| HM-A-P1-01A-300150 | 300 | 150 | 6.21 |
| HM-A-P1-01A-300200 | 300 | 200 | 7.21 |
| HM-A-P1-01A-40050 | 400 | 50 | 6.94 |
| HM-A-P1-01A-40060 | 400 | 60 | 7.21 |
| HM-A-P1-01A-40080 | 400 | 80 | 7.74 |
| HM-A-P1-01A-400100 | 400 | 100 | 8.27 |
| HM-A-P1-01A-400150 | 400 | 150 | 9.61 |
| HM-A-P1-01A-400200 | 400 | 200 | 10.94 |
| HM-A-P1-01A-50060 | 500 | 60 | 8.54 |
| HM-A-P1-01A-50080 | 500 | 80 | 9.07 |
| HM-A-P1-01A-500100 | 500 | 100 | 9.61 |
| HM-A-P1-01A-500150 | 500 | 150 | 10.94 |
| HM-A-P1-01A-500200 | 500 | 200 | 12.28 |
| HM-A-P1-01A-60080 | 600 | 80 | 10.41 |
| HM-A-P1-01A-600100 | 600 | 100 | 10.94 |
| HM-A-P1-01A-600150 | 600 | 150 | 12.28 |
| HM-A-P1-01A-600200 | 600 | 200 | 13.61 |
| HM-A-P1-01A-800100 | 800 | 100 | 17.01 |
| HM-A-P1-01A-800150 | 800 | 150 | 18.68 |
| HM-A-P1-01A-800200 | 800 | 200 | 20.35 |
Что сообщает столбец веса, чего нет в чертеже
Две секции могут выглядеть одинаково солидными и отличаться по собственной нагрузке в три раза. При переходе от лотка 100 на 50 мм с плотностью 1,76 кг/м к лотку 300 на 200 мм с плотностью 7,21 кг/м собственный вес увеличивается примерно в четыре раза, а ширина увеличивается в три раза. Сама по себе ширина не определяет вес; вместе с ним приходят высота и толщина.
Куда приземляется собственный вес
Это важно вдвойне на длинных дистанциях. Собственный вес лотка представляет собой равномерно распределенную нагрузку, поэтому он приземляется на каждую опору трассы с той же скоростью, что и тросы. На небольшом лотке с небольшой нагрузкой на кабели собственный вес может составлять пятую часть общей рабочей нагрузки; на большом подносе это малая доля большого количества. В любом случае, он входит в сумму.
Где скрывается остальной мертвый груз
Лоток — не единственное, что везут с собой. Крышки, перегородки, выдвижные пластины и крепежные детали установлены на одних и тех же опорах, как и сама стальная опора.
▪ В нашем каталоге представлены опорные профили С-канала от 1,55 кг/м при 1,5 мм до 2,58 кг/м при 2,5 мм для профиля 41 на 41.
▪ Двойной канал и профиль 42 на 41 достигают 3,77 кг/м при толщине 2,5 мм, а профиль 21 на 41 — от 1,13 до 1,88 кг/м в том же диапазоне толщины.
▪ Прогон крышки представляет собой постоянную добавленную нагрузку, а не фитинг; это также меняет количество тепла, покидающего линию, что является отдельным решением от этого.
На маршруте для тяжелых условий эксплуатации с крышкой вес аксессуаров и стальной опоры вместе может достигать веса самого лотка. Исключение их из виду не является консервативным подходом; это просто неправильно в том направлении, которое терпит неудачу.
Толщина указана, а не указана в таблице
Толщина — это переменная, стоящая за столбцом веса, которая не отображается в таблице, поскольку семейство варьируется от 0,5 до 3,0 мм, и жесткость не масштабируется с ней корректно. Увеличение на одну ступень толщины изменяет момент сопротивления более чем пропорционально, поэтому два лотка одинаковой ширины и высоты могут иметь заметно разный вес.
Какой рычаг потянуть первым
Для проекта, которому требуется большая мощность при том же интервале, обычно это самый дешевый рычаг. Увеличение толщины меняет одну цифру в заказе, а добавление ряда опор изменяет компоновочный чертеж, спецификацию стали опор и последовательность установки на месте.
▪ Укажите сечение как ширина по высоте по толщине, поскольку столбец веса в каталоге является произведением всех трех.
▪ Укажите материал и отделку, поскольку алюминий и нержавеющая сталь не имеют такого же веса, как мягкая сталь при тех же размерах.
▪ Укажите, входит ли в комплект поставки чехол или разделитель, чтобы аксессуары учитывались, а не обнаруживались при доставке.
Сосредоточенные нагрузки и правило 2P над L
Публикуемая кривая построена на основе равномерно распределенной нагрузки. Мертвый груз, сидящий в одной точке, не является таковым, и его нельзя просто добавить, как если бы он был.
Откуда обычно поступает требование
Спецификации иногда требуют, чтобы в лотке помимо кабелей находился еще один неподвижный объект — светильник, распределительная коробка, станция управления или вес человека во время технического обслуживания. В этом требовании обычно указывается нагрузка в средней точке пролета, что является наихудшим случаем, и обычно она выражается в килограммах или фунтах, а не на метр.
Преобразование, используемое в отрасли, превращает эту точечную нагрузку в эквивалентную равномерно распределенную нагрузку, поэтому ее можно прибавить к остальной сумме. Умножьте сосредоточенную нагрузку на два, а затем разделите на пролет опоры.
Эквивалентная равномерная нагрузка
We = 2 × P ÷ L
P — сосредоточенная статическая нагрузка, а L — пролет опоры в соответствующих единицах. Если в спецификации нагрузка размещается сверху одной боковой направляющей, а не в центре, эквивалентная равномерная нагрузка снова удваивается — такое расположение сгибает направляющую, а не стенку лотка.
Правило более строгое, чем кажется, поскольку прогиб не является линейным в зависимости от того, где находится нагрузка. Точечная нагрузка в середине пролета вызывает примерно в два раза большее отклонение того же веса, что и равномерно распределенная нагрузка. Свертывание его обратно к эквивалентному распределенному значению — это способ сохранить эту серьезность без переписывания кривой.
Почему деление на L имеет значение. Тот же объект становится более легкой эквивалентной нагрузкой по мере увеличения пролета, поскольку объект распределяется по большей части пролета. Блок массой 80 кг составляет 80 кг/м эквивалентной распределенной нагрузки на пролете 2,0 м и 40 кг/м на пролете 4,0 м, но более длинный пролет также несет гораздо меньшую нагрузку, поэтому эти два эффекта следует рассматривать в таблице вместе.
Обработанная фигура с точечной нагрузкой
Вернитесь к предыдущему примеру: 27,7 кг/м кабеля плюс припуск на перфорированном лотке 200 x 80 мм при 3,80 кг/м. Это 31,5 кг/м. Теперь добавьте требование спецификации о переноске агрегата массой 80 кг в середине пролета на опорном пролете 2,0 м.
Эквивалентная нагрузка составляет 2 × 80 ÷ 2,0, что составляет 80 кг/м. Этот единственный элемент более чем удваивает рабочую нагрузку до 111,5 кг/м, или около 1094 Н/м. Точечная нагрузка не является деталью, которую необходимо определить в конце проекта; часто именно элемент определяет раздел.
Когда точечная нагрузка оказывается на боковой направляющей
В некоторых спецификациях сосредоточенная нагрузка приходится на верхнюю часть одной боковой направляющей, а не на центр лотка. Эта схема снова в два раза жестче, и отраслевая формула отражает ее путем удвоения эквивалентной нагрузки во второй раз: тот же блок массой 80 кг на пролете 2,0 м становится эквивалентной распределенной нагрузкой 160 кг/м вместо 80. Разница не в цели; это то, какая часть раздела должна ему противостоять.
Спросите, где находится груз
Это стоит обсудить, а не предполагать. В пункте спецификации, в котором указывается собственный вес, обычно точны сведения о массе и расплывчаты сведения о положении, а положение — это часть, которая изменяет число в два раза.
Постройте рабочую нагрузку
Установите четыре цифры и прочитайте сумму. При этом выполняется только сложение и преобразование единиц: лоток не проверяется на соответствие рейтингу и выбор не утверждается. Проверьте опубликованную кривую нагрузки для секции и пролета, которые вы заказываете.
— 27.7
— 3.80
— 80
— 2.0
Рабочая нагрузка: 111.5 кг/м
Равно 1094 Н/м или 1.09 кН/м
Только для справки. Проверьте опубликованную кривую нагрузки для вашего сечения и пролета и укажите предел прогиба, который допустим для вашего проекта.
Отправьте нам данные о кабеле, пролете, с которым вы работаете, и любую точечную нагрузку, названия спецификаций, и мы проверим общую сумму по опубликованной кривой для секции, а не оставим это в качестве упражнения. Именно для этого и предназначена диаграмма нагрузок.
Почему удвоение диапазона меняет всё
Расстояние между опорами — это самый большой рычаг, определяющий груз, который может выдержать лоток, и он не перемещается по прямой.
Как меняется соотношение балок
Лоток между двумя опорами ведет себя как балка. При равномерно распределенной нагрузке прогиб упругой балки увеличивается в четвертой степени пролета, поэтому пролет вдвое большей длины прогибается примерно в шестнадцать раз больше при той же нагрузке.
Поверните это и удерживайте прогиб на фиксированной доле пролета, и нагрузка, которую может нести секция, упадет примерно на куб пролета. Удвоение расстояния между опорами не снижает рейтинг вдвое. Это сокращает его до чего-то ближе к восьмой.
От формулы к опубликованным цифрам
Это теория. Опубликованные цифры, на основе которых вам придется работать, более крутые или более мелкие в зависимости от раздела и основы тестирования, поэтому практическое правило — читать данные производителя, а не доверять формуле. В нашем собственном каталоге ее форма видна в одной сравнительной таблице для ассортимента проволочной сетки, где одно и то же сечение 50 на 50 мм указано с четырьмя расстояниями между опорами.
Опубликованные сравнительные данные, проволочная сетка сечением 50 x 50 мм (проволока 5,0 мм), в зависимости от расстояния между опорами
Относительная форма опубликованных цифр, а не заявленная мощность. В каталоге отмечается, что фактическая максимальная грузоподъемность в два-три раза превышает сравнительные данные, поэтому сравнительная таблица используется для выбора между расстояниями, а не для их утверждения.
Считайте форму, а не абсолютные значения. При переходе от расстояния 1,0 м к 2,0 м остается примерно половина опубликованного значения; выходя на 3,0 м уходит около четверти. Любая схема опоры, которая растягивает концевые пролеты — два пролета, которые уже выдерживают наихудший случай, — работает против этой кривой дважды.
Когда построенный пролет отклоняется от чертежа
Есть второе последствие, которое застает людей на месте. Поскольку взаимосвязь очень сильная, небольшие различия в построенном пролете имеют большее значение, чем небольшие различия в нагрузке кабеля. Опора, установленная на 300 мм дальше, чем показано на рисунке, представляет собой большее изменение емкости этого отсека, чем добавление в комплект кабеля управления. Именно по этой причине на компоновочном чертеже стоит отдельно отметить конечный пролет.
Концевые отсеки представляют собой отдельный корпус
Два крайних отсека расположены в дальнем конце этой кривой дважды. Они допускают наихудший случай изгиба при непрерывной работе, и опубликованные диаграммы учитывают это, делая их короче — на наших собственных диаграммах на 0,8 внутреннего пролета.
Установка первой и последней опор на полное внутреннее расстояние — это наиболее распространенная причина, по которой пролет, прошедший проверку нагрузки, по-прежнему выглядит неправильно на строительной площадке. Провисание появляется именно там, где его видит глаз в первую очередь: в начале бега.
Предел отклонения никто не записывает
Каждый показатель нагрузки выдерживается до предела провисания. Если этот предел более жесткий, чем стандартный, тот же лоток вмещает меньше - и на чертеже обычно не указано, какой предел применяется.
Какую нагрузку на самом деле выдерживает стандарт
Согласно IEC 61537 безопасная рабочая нагрузка определяется как нагрузка, вызывающая продольное отклонение на одну сотую пролета. Если это отклонение не достигается первым, значением становится нагрузка, вызывающая остаточную деформацию, деленная на коэффициент запаса прочности 1,7.
Тот же критерий описан в другом месте как продольное отклонение более одного процента или поперечное отклонение более пяти процентов, после чего испытание продолжается с дополнительной перегрузкой в семьдесят процентов, чтобы подтвердить, что система не сломалась.
Где встречаются два предела
Это стандартная позиция, и именно поэтому одно число не может описать два проекта. Спецификации консультантов регулярно ужесточают рабочий предел до одной двухсотой диапазона для пробегов, обслуживающих чувствительное оборудование, а некоторые производители сверяют свои собственные результаты с более строгим пределом в двести пятидесятую. Более жесткие ограничения, более тесные опоры, тот же лоток.
Один и тот же пролет длиной 3,0 м, выдержанный в трех различных пределах провисания. Стрелки показывают допустимый прогиб в масштабе.
Только схематично: на рисунке показана взаимосвязь между тремя пределами, а не измеренное отклонение какой-либо секции. Метры и миллиметры берутся из диапазона и соотношения.
Таблица 4. Что изменится, если проект ужесточит предел прогиба для того же пролета длиной 3,0 м.
| Предел | Допустимое провисание на высоте 3,0 м | Откуда |
|---|---|---|
| L/100 | 30 мм | Безопасная рабочая нагрузка согласно IEC 61537 |
| L/200 | 15 мм | Общие консультации по затяжке для чувствительных участков |
| L/250 | 12 мм | Более строгие цифры, некоторые производители сверяют свои собственные тесты с |
Ни один из этих трех ответов не является неправильным. Неудача означает, что выбор остается неявным. Поставщик, который читает кривую на уровне L/100, и консультант, который проверяет ее на уровне L/200, могут одновременно работать правильно и при этом не соглашаться с тем, проходит ли макет.
Что добавляет тестовая схема
Отклонение — не единственная переменная. Метод испытаний IEC допускает несколько вариантов компоновки, и они различаются главным образом тем, где стык двух лотков находится относительно опоры.
→ В одном из вариантов стык располагается посередине между двумя опорами, что является наименее выгодным положением для соединительной пластины.
→ Другие фиксируют соединение на определенном расстоянии от опоры, обычно в пределах четверти пролета.
→ Расстояние имеет значение: в опубликованных комментариях разница между соответствующим и несоответствующим положением сустава составляет до двадцати процентов от значения нагрузки.
В наших собственных диаграммах исключена одна из этих переменных, поскольку указано, что опубликованные номинальные значения не зависят от того, куда падает соединительная пластина, поэтому для сохранения рейтинга не требуется переставлять соединение. Это полезное предложение, которое стоит искать в любом наборе данных, с которым вы сравниваете.
Когда мы просматриваем предложение перед его публикацией, сначала проверяются два числа: диапазон поддержки, над которым работает клиент, и предел отклонения, который принимает его спецификация. Если какой-либо из них отсутствует, приведенное ниже значение нагрузки является предварительным по определению — не потому, что расчет сложен, а потому, что он был сделан на основе предположения, которое никто не подтвердил.
Куда на самом деле поступает дополнительная нагрузка
На реальном маршруте нагрузка неравномерна. Он концентрируется в четырех местах, и у каждого из них свой владелец проекта.
Расчеты в предыдущих разделах дают одно число для равномерного прогона. Реальность сайта добавляет сверху локальные эффекты. Ни один из них не является экзотическим, но три из четырех обычно принадлежат кому-то другому, а не поставщику лотков, и именно поэтому их пропускают.
Схема одного запуска. Каждое примечание ниже печатается полностью; выбор маркера сужает показания только до одного элемента.
1 — Наружная секция. Снег и лед — это расчетные нагрузки, а не погодные явления. На крыше или солнечной батарее лоток представляет собой горизонтальную поверхность, и накопленную нагрузку приходится прибавлять к рабочей нагрузке на всю зиму, а не только на следующий день после грозы. То же самое относится и к пыли на технологическом предприятии, где накопление происходит достаточно медленно, чтобы быть невидимым, и достаточно стойким, чтобы иметь значение.
2 — Выпадение оборудования. Локальное падение на машину или коробку концентрирует нагрузку, для которой лоток не рассчитан, и она относится к комплекту оборудования, а не к комплекту лотков. Если в спецификации указан «живой груз», прежде чем принимать макет, спросите, где он находится относительно ближайшей опоры.
3 — Соединение между опорами. Когда соединяются две секции, соединение передает нагрузку от одной секции к другой. Рекомендуется располагать стыки ближе к четверти точки пролета, а не в середине пролета, что также является расположением, от которого наши опубликованные рейтинги считаются независимыми — предложение, которое стоит сверить с любым набором данных, с которым вы сравниваете.
4 — Закрытый раздел. Крышка создает постоянную нагрузку вдоль трассы, а также закрывает поверхность, осуществляющую охлаждение. Рассматривайте это как два изменения: больший вес и меньше тепла, выделяющегося из кабелей. Второй обычно относится к проверке снижения номинальных характеристик кабеля, а не к проверке нагрузки на лоток.
Что указать в запросе
Четыре показателя нагрузки в запросе делают больше для сопоставимости, чем любое описание.
Ценовое предложение по лоткам является сопоставимым только в том случае, если оба поставщика ответили на один и тот же вопрос. В нашем собственном руководстве по сравнению котировок указаны пять точек данных, которые необходимо записать, прежде чем цены что-то будут иметь значение. Четыре из них являются показателями нагрузки, и именно к ним и стремилось руководство.
- Нагрузка кабеля на метр, включая запасную мощность, требуемую проектом.
- Размер раздела, поэтому можно добавить вес единицы каталога.
- Любая сосредоточенная нагрузка с пролетом, к которому она приложена.
- Интервал поддержки, на котором фактически будет построен макет.
- Предельный прогиб, который принимает проект.
0 из 5 отмечено
Поставщики редко отказываются от этой информации; они просто не получают его. Цена, основанная на предполагаемом пролете и предполагаемом пределе отклонения, представляет собой цену за лоток, а не за маршрут, и разница проявляется при первом просмотре рабочего чертежа.
Шесть привычек, которые изменяют количество нагрузки
Каждый из них является общим, каждый невидим в аккуратной цитате, и каждый меняет ответ.
1 из 6 — определение размеров только по списку кабелей.
Собственный вес лотка составляет от 0,80 до 20,35 кг/м по всему диапазону перфорации, а несущая сталь добавляет до 3,77 кг/м по верху. Ни одна цифра не появляется нигде в расписании кабельного телевидения.
2 из 6 — оценка веса кабеля по наружному диаметру или поперечному сечению.
Подстилка, броня, наполнители и воздушные зазоры внутри жгута — все это не учитывается в геометрических расчетах, и именно они разделяют два кабеля одинакового внешнего диаметра.
3 из 6 — перенос фигурки между системами единиц измерения без ее преобразования.
Килограммы, ньютоны и килоньютоны различаются примерно в десять и тысячу раз. Вставка данных расписания прямо в показания диаграммы — самая распространенная ошибка, описанная в этом руководстве.
4 из 6 — считывание рейтинга на одном интервале и применение его на другом.
Опубликованная таблица, которая уменьшается примерно до половины при увеличении интервала в два раза и примерно до четверти при его утроении, не может быть интерполирована на ощупь. Спросите цифру в удобное для вас время.
5 из 6 — точечная нагрузка рассматривается так, как будто она уже распределена по длине трассы.
Агрегат массой 80 кг в середине пролета на пролете 2,0 м соответствует эквивалентной распределенной нагрузке 80 кг/м; вес того же объекта на пролете 4,0 м равен 40 кг/м. Диапазон изменяет серьезность точки, а не самого объекта.
6 из 6 — принятие значения нагрузки без приписанного к нему предела прогиба.
Один и тот же пролет длиной 3,0 м допускает прогиб 30 мм, 15 мм или 12 мм в зависимости от того, какое ограничение применяется, и указанное вам число принадлежит ровно одному из них. Исправление остальных пяти привычек сокращает разрыв между лотком, который был указан, и лотком, который нужен маршруту; исправление этого вопроса превращает обсуждение в спецификацию.
Исправление любого из шести сужает разрыв между указанным лотком и лотком, который нужен маршруту. Исправление последнего превращает техническое обсуждение в спецификацию.
Часто задаваемые вопросы
Какой вес может выдержать кабельный лоток?
Ни одной фигуры не существует. Номинал означает только что-то помимо диапазона и предела отклонения — измените любое из них, и число изменится.
Сколько вмещает лоток шириной 300 мм?
Ширина — это одно из трех измерений, а не решающее. В нашем ассортименте перфорированных профилей секция шириной 300 мм представлена с удельным весом от 4,20 до 7,21 кг/м в зависимости от высоты, а грузоподъемность соответствует высоте, толщине материала, пролету и пределу прогиба, а также ширине. Отправьте нагрузку кабеля и пролет, и ответ станет конкретной строкой, а не диапазоном.
Какое расстояние между опорами мне следует использовать?
Прочитайте таблицу нагрузки производителя, указав нагрузку кабеля на метр, затем откорректируйте ее с учетом концевых пролетов, а также соединений и изгибов.
Типичное расстояние в проекте для многих секций составляет от 1,5 до 3 м, но эта полоса является отправной точкой, а не ответом. Согласно нашим опубликованным сравнительным данным, та же секция сетки уменьшается примерно до половины своей величины при увеличении интервала в два раза и примерно до четверти при утроении.
Учитывается ли собственный вес лотка при расчете рабочей нагрузки?
Да, а также крышки, перегородки, фитинги и стальные опоры. Рабочая нагрузка определяется как нагрузка от содержимого плюс нагрузки от окружающей среды плюс сосредоточенные статические нагрузки, причем все они рассматриваются как равномерно распределенные. На небольших лотках с небольшой нагрузкой на кабели собственный вес лотка может достигать одной пятой от общего веса, чего достаточно для замены заказанного вами ряда.
Можно ли преобразовать значения нагрузки IEC 61537 и NEMA друг в друга?
Не в виде прямого арифметического преобразования: одна конструкция воспринимает нагрузку при определенном прогибе, другая измеряет разрушающую нагрузку и применяет коэффициент запаса прочности. Перенос осуществляется в зависимости от варианта нагрузки, поскольку в обоих случаях применяется равномерно распределенная нагрузка по определенному пролету с ограничением прогиба.
Выровняйте диапазон, единицы измерения, критерий отклонения и схему проверки, прежде чем сравнивать два числа. Если эти четверо согласны, сравнение является прямым; если это не так, разница относится к методу испытания, а не к продукту.
Запрашивайте базовую таблицу, а не преобразованную цифру.
Отправьте допустимую нагрузку кабеля, пролет и предел отклонения.
Мы проверим их по опубликованной кривой для данного сечения и обеспечим допуск на размер продукта 2 мм и допуск на входящий материал 0,05 мм на заводе, соответствующем стандарту ISO 9001. Нагрузочные испытания соответствуют стандарту DIN EN IEC 61537, а протоколы проверки партии передаются вместе с поставкой.